De Historische atlas van Nederland gaat over de inrichting van ons land. Centraal staat de vraag waarom Nederland er zo uitziet als het eruitziet.
Nederland bestaat uit door mensen gecreëerde landschappen. De laaggelegen delen zijn gevormd door de dynamiek van het water en bewoonbaar gemaakt door middel van terpen, dijken, dammen en inpolderingen. Veen en klei maakten deze gebieden geschikt voor landbouw of turfwinning. In de hoger gelegen delen ontstonden kleinschalige zandontginningen, die later vaak ingrijpend zijn veranderd door ruilverkaveling en verstedelijking.
Deze atlas beschrijft de diverse landschapsvormen, maar ook de cultuurgeschiedenis die ermee samenhangt. Wat verklaart regionale verschillen in de vorm van steden en dorpen, of de bouwwijze van kerken en boerderijen? Wat betekende de aanleg van kanalen, spoorlijnen en autowegen voor de ontwikkeling van steden? Aan de hand van historische kaarten, nieuw getekende kaarten, schilderijen en foto’s wordt verteld hoe Nederland in 2000 jaar zijn huidige aanzien kreeg.
Reinout Rutte is stads-, architectuur- en kunsthistoricus én fervent fietser. Tussen de regels door breekt hij een lans voor de fiets als hét vervoermiddel voor een excursie door het Nederlandse landschap. Everhard Korthals Altes, auteur van onder meer Nederland op zijn mooist, leverde tekstbijdragen voor de atlas.
De Historische atlas van Nederland gaat over de inrichting van ons land. Centraal staat de vraag waarom Nederland er zo uitziet als het eruitziet.
Nederland bestaat uit door mensen gecreëerde landschappen. De laaggelegen delen zijn gevormd door de dynamiek van het water en bewoonbaar gemaakt door middel van terpen, dijken, dammen en inpolderingen. Veen en klei maakten deze gebieden geschikt voor landbouw of turfwinning. In de hoger gelegen delen ontstonden kleinschalige zandontginningen, die later vaak ingrijpend zijn veranderd door ruilverkaveling en verstedelijking.
Deze atlas beschrijft de diverse landschapsvormen, maar ook de cultuurgeschiedenis die ermee samenhangt. Wat verklaart regionale verschillen in de vorm van steden en dorpen, of de bouwwijze van kerken en boerderijen? Wat betekende de aanleg van kanalen, spoorlijnen en autowegen voor de ontwikkeling van steden? Aan de hand van historische kaarten, nieuw getekende kaarten, schilderijen en foto’s wordt verteld hoe Nederland in 2000 jaar zijn huidige aanzien kreeg.
Reinout Rutte is stads-, architectuur- en kunsthistoricus én fervent fietser. Tussen de regels door breekt hij een lans voor de fiets als hét vervoermiddel voor een excursie door het Nederlandse landschap. Everhard Korthals Altes, auteur van onder meer Nederland op zijn mooist, leverde tekstbijdragen voor de atlas.
